فناوری‌های نو

امارات به دنبال تحقق رویای سفر با هایپرلوپ

جابه‌جایی سریع همواره از خواسته‌های بشر بوده است. روزگاری هواپیمای کنکورد با سرعت حدود 2100 کیلومتر در ساعت، سریع‌ترین وسیله حمل و نقل بود و در حال حاضر نیز قطار مغناطیسی ژاپن با سرعت 600 کیلومتر در ساعت، سریع‌ترین ماشین حمل‌و‌نقل زمینی به شمار می‌رود.

کد خبر: ۹۷۱۶۹۶

اما قراردادی که هشتم آبان امسال میان شرکت هایپرلوپ وان (Hyperloop One) و دولت امارات عربی متحده امضا شد، می‌تواند این بار رکوردی جدید را برای دنیا رقم بزند. براساس این قرارداد که به منظور انجام فاز مطالعاتی تدوین شد، قرار است زمینه برای راه‌اندازی یک مسیر هایپرلوپ بین دو شهر دبی و ابوظبی فراهم شود. در صورت راه اندازی این مسیر، زمان لازم برای جابه‌جایی میان این دو شهر از دو ساعت کنونی به حدود 12 دقیقه کاهش خواهد یافت.

هایپرلوپ نام فناوری جدیدی است که در چند سال اخیر مطرح شده است. شرکت هایپرلوپ وان که توسط ایلان ماسک پایه‌گذاری شده است، این فناوری بسیار پیشرفته را در اختیار دارد. ماسک، بنیانگذار آژانس خصوصی فضایی اسپیس ایکس و شرکت تسلا ـ که در زمینه طراحی و ساخت خودروهای برقی فعالیت دارد ـ نیز به شمار می‌رود. ایلان ماسک با هدف ایجاد تحول در زمینه حمل‌و‌نقل، شرکت هایپرلوپ را راه اندازی کرد. در فناوری هایپرلوپ، یک کپسول فلزی در مسیر لوله‌ای و بدون هوا حرکت می‌کند. وجود خلأ در این لوله و نیز ساختار خاص کپسول موجب از بین رفتن اصطکاک و در نتیجه افزایش سرعت می‌شود. فشار بادی که از پشت به کپسول وارد می‌شود، نیروی پیشران برای جلو بردن آن را ایجاد خواهد کرد.

بررسی‌ها نشان داده است این شیوه می‌تواند مسافران را با سرعت 1200 کیلومتر در ساعت جابه‌جا کند. برای درک بهتر این سرعت کافی است تصور کنیم مسیر 900کیلومتری تهران تا مشهد را با استفاده از هایپرلوپ می‌توان در 45 دقیقه طی کرد. بی‌تردید این کاهش زمان جابه‌جایی مزایای اقتصادی زیادی با خود به همراه دارد.

البته امارات نخستین کشوری نیست که به فکر راه‌اندازی چنین سامانه‌ای برای جابه‌جایی مسافر افتاده است. پیش از این فنلاند و سوئد نیز طرحی مطالعاتی برای امکان‌سنجی راه‌اندازی چنین مسیری بین خود را آغاز کرده بودند و روسیه نیز مدتی پیش اعلام کرده بود مایل است یک مسیر هایپرلوپی میان دو شهر مسکو و سن‌پترزبورگ داشته باشد.

با وجود این، هزینه بالای راه‌اندازی چنین مسیری، از اصلی‌ترین موانع در راه اجرایی کردن طرح‌های مشابه در نقاط مختلف دنیاست. نصب مسیر زیرزمینی مورد نیاز برای این پروژه نیازمند هزینه میلیاردها دلار است. افزون بر این، برخی کارشناسان، ایجاد آلودگی صوتی زیاد ناشی از حرکت کپسول در این مسیرها را مانعی جدی در گذر مسیر مربوط به آن از کنار مناطق مختلف مسکونی می‌دانند.

مزایای شیوه حمل‌و‌نقل هایپرلوپ آن قدر زیاد است که شاید به این کاستی‌ها بچربد. ایجاد نکردن آلایندگی به صورت مستقیم و بی‌اثر بودن وضعیت جوی بر عملکرد آن از جمله برتری‌های این شیوه بر سایر شیوه‌های حمل و نقل سریع مشابه مانند استفاده از هواپیماست. بعلاوه برخی کارشناسان بر این باورند که هزینه مالی صرف شده برای چنین پروژه‌هایی با فروش بلیت آن طی چند سال جبران می‌شود.